Driver nASCAR Ryan Reed Gunning to "Stop Diabetes"

Quando a Ryan Reed fu diagnosticato il diabete di tipo 1 dal suo medico di famiglia due anni fa, la prima cosa che disse il dottore fu che questo adolescente poteva dire addio al suo sogno di diventare pilota automobilistico della NASCAR.

All'epoca aveva 17 anni, e aveva appena iniziato a fare ondate nel mondo delle corse e ad andare a segno all'inizio della sua carriera. Le notizie sul diabete lo devastarono - ma solo per circa due ore, finché Ryan decise che avrebbe fatto tutto il necessario per mettersi dietro la ruota della macchina da corsa come aveva sognato dall'età di quattro anni.

Si è rivolto a Internet, e sebbene non sia riuscito a trovare nessun altro pilota NASCAR che vivesse e guidasse con successo con il tipo 1, Ryan ha trovato la storia di un altro pilota di auto da corsa che gli ha mostrato il suo il sogno non era off limits.

Ora, due anni dopo, il nativo di Bakersfield, CA continua ad abbracciare il suo sogno e ha avuto una stagione 2012 di successo nella serie ARCA Racing insieme a eventi NASCAR Camping World Truck Series selezionati. Ha fatto del diabete una parte della sua missione, sostenendo e aumentando la consapevolezza mentre è fuori sul circuito automobilistico in tutto il paese e in tutto il mondo.

Ma la sua carriera giovanile è in fase di accelerazione, con alcune notizie recenti che gli danno una spinta nei campionati più importanti.

Ryan è apparso nel NASCAR Race Hub show su Speed ​​TV il 7 febbraio per annunciare che avrebbe guidato in almeno cinque gare nazionali per il Roush Fenway Racing, uno dei team più riconosciuti e vincenti nella storia della NASCAR. La sua prima gara sarà al Richmond International Raceway il 26 aprile. Guiderà la Ford Mustang numero 16 rossa, che ha il logo American Diabetes Association dipinto sul cappuccio in riconoscimento

di un nuovo accordo di sponsorizzazione. Ryan fa parte della campagna di Drive to Stop Diabetes di ADA che includerà il D-story dell'autista adolescente e includerà vari eventi educativi, di sensibilizzazione e benessere all'interno e all'esterno della pista per tutto il 2013.

Questa campagna si concentrerà sull'educazione della comunità su tutti i tipi di diabete, e l'organizzazione no-profit che Ryan ha creato lui stesso, la missione di Ryan, donerà i soldi che ricava da mercanzie o altre attività di raccolta fondi direttamente all'ADA.

"Sento di avere l'obbligo e la responsabilità personale di contribuire a entrare in questa comunità, perché sono interessato e vivo direttamente con essa", ha detto Ryan. "Questo farà una grande differenza." < Le sue notizie arrivano praticamente nello stesso periodo in cui il suo modello di ruolo, il pilota IndyCar Charlie Kimball a cui è stato diagnosticato il tipo 1 circa cinque anni fa, sta facendo anche notizia.Proprio lo scorso venerdì, la difesa del diabete incentrata sulla razza di Charlie ha avuto una certa influenza quando Chip Ganassi Racing Teams e il partner Novo Nordisk hanno annunciato che l'intera squadra corse si unirebbe a Charlie in una gara congiunta Race with Insulin Unites distribuita su NASCAR, IndyCar e GrandAm . Un certo numero di corridori farà dipingere le loro auto come parte della campagna, e alcuni guideranno con cerchi blu per emulare il simbolo universale del cerchio blu.

Con tutti quei piloti che supportano la consapevolezza del diabete in più leghe e gare, l'impatto sui fan delle gare sarà impareggiabile.

Dopo aver partecipato a una conferenza tipo 1 Talk in JDRF in Texas il fine settimana dopo il suo annuncio, Ryan ha preso un po 'di tempo per chiacchierare con noi telefonicamente e farci sapere di più su come questa campagna ADA si è riunita e anche sul suo D- Gestione della routine prima e durante le gare.

Sapendo quanto può essere devastante una diagnosi, chiesi a Ryan come sarebbe stato sentire da un dottore che non avrebbe mai più guidato.

"Per essere sincero, è stato uno dei momenti più terrificanti della mia vita", ha detto. "Ho deciso che se non posso controllarlo, allora OK, non potrò correre. farò tutto il possibile per far sì che ciò accada, gira ogni pietra che devo per essere dentro una macchina da corsa. "

Ryan ha detto nelle prossime settimane che le sue speranze si sono sgonfiate quando non è riuscito a trovare qualsiasi altro pilota che guidava mentre viveva con il diabete. Trovò molti atleti che scalarono montagne, nuotarono e scesero nelle Olimpiadi, ma non c'erano altri guidatori della NASCAR "come lui".

Poi, inciampò nella storia di Charlie, sulla diagnosi di tipo 1 a all'età di 22 anni nel 2007. Al momento della diagnosi di Ryan, Charlie non era ancora arrivato a Indianapolis 500, dove ora ha gareggiato per due anni consecutivi.

"Ho visto la storia di Charlie, e sebbene sia IndyCar, ho pensato a me stesso:" Wow, OK, c'è una speranza ", ha detto Ryan.

Raggiunse la rispettata dottoressa Anne Peters al programma clinico per il diabete dell'USC in California, dove anche Charlie andò, e Ryan riuscì a ottenere un appuntamento per il giorno successivo nonostante la tipica attesa di cinque mesi. Questo è stato un punto di svolta per Ryan, perché la sua positività e incoraggiamento gli hanno dato il potere di raggiungere nuovamente il suo sogno.

Portando la consapevolezza del diabete nel mondo delle corse, Ryan ha creato la sua iniziativa no-profit denominata Ryan's Mission che lavora per creare consapevolezza e supporto per le persone con disabilità a livello mondiale.

Ora, Ryan ha raggiunto i grandi campionati di corse e guiderà in una manciata di gare NASCAR. La maggior parte del suo D-Management avviene prima ancora di mettersi al volante, anche se - "guardare il carb" e le recensioni del numero di zucchero nel sangue 24-48 ore prima che una gara sia la chiave, ha detto.

"Sei così limitato una volta che sei in macchina, la cosa più importante è prepararti quando sei fuori dall'auto", ha detto.

Con temperature della macchina da corsa che arrivano fino a 160 gradi, Ryan crede che ci saranno alcune sfide con il pompaggio di insulina, quindi preferirebbe fare le iniezioni giornaliere che funzionano bene per lui.Usa un Dexcom CGM (monitor continuo del glucosio) - ha appena ricevuto il nuovo Dex G4 Platinum durante la prima settimana di febbraio e afferma che la precisione è "dieci volte meglio" rispetto a quello che aveva visto in precedenza con il sistema 7+ > m. La sua CGM è agganciata al volante proprio come Charlie Kimball ha installato, e che i dati sono monitorati dalla sua squadra di fossa per tenere sotto controllo i suoi zuccheri nel sangue durante una gara.

Quando inizia una gara, Ryan si assicura che i suoi livelli di BG siano compresi tra 120 e 140 mg / dL prima di salire in macchina. Con l'adrenalina, finisce tra 200 e 220 una volta che la corsa finisce, dice.

Ryan ha anche un sistema di idratazione collegato al suo casco con due tubi per l'acqua e una miscela di resistenza che può aumentare i suoi zuccheri se necessario. Non ha avuto un minimo di guida durante la guida, ha detto, ma se ciò dovesse accadere, mantiene le pastiglie di glucosio e una penna di glucagone all'interno dell'auto.

Come parte del suo nuovo accordo di sponsorizzazione di ADA, Ryan ha una tuta da gara con un design speciale che ha un occhio di bue per segnare dove le sue iniezioni andranno in modo che la sua squadra di fossa sappia iniettare in quel punto (!)

Quando richiesto perché ha collaborato con l'ADA, Ryan ha detto che è perché quell'organizzazione è stata la prima con cui lui e la sua famiglia erano stati in contatto dopo la sua diagnosi.

Era andato a un giro in bicicletta del Tour de Cure a Raleigh, NC, e ha incontrato alcune persone dell'ADA che lo incoraggiavano a farsi coinvolgere. Stava parlando anche di un anno fa con JDRF, e aveva sostenuto con loro i colori e il logo JDRF sulla sua auto, ma non era il momento giusto per connettersi per una campagna nazionale, ha detto. Quindi Ryan si avvicinò all'ADA e, con un'alta incidenza di tipo 2 tra i fan della NASCAR, i due concordarono che questa era l'occasione perfetta per lavorare insieme.

Una ricerca di mercato di un decennio fa mostra che uno su due fan NASCAR testati sono stati diagnosticati con sintomi correlati al diabete (in gran parte di tipo 2), e altre ricerche dicono che il 10% dei fan della NASCAR indica di aver acquistato med l'anno scorso rispetto al 9% dei non fan.

Ryan afferma che con queste statistiche, aumentare la consapevolezza sul diabete è ancora più importante per i fan della NASCAR ed è felice di farne parte. L'obiettivo della campagna è riconoscere le differenze tra i tipi di diabete e, in particolare, evidenziare i sintomi e i metodi di prevenzione per il tipo 2, quando possibile.

"La consapevolezza da tutte le parti è di che cosa si tratta", ha detto Ryan. "L'ADA fa un lavoro così meraviglioso su

consapevole. Sono davvero sulla strada per fermare il diabete, e non è solo uno slogan - - Questo è l'obiettivo finale: c'è molto terreno intermedio tra il diabete e il miglioramento degli stili di vita, e questa campagna riguarda tutto questo ".

Detto questo, Ryan insiste che il suo messaggio più grande riguarda l'empowerment per tutti i diabetici.

"Il mio messaggio è sempre stato che questa è una vita senza limiti", ha detto. "Non si tratta solo di quello che sto facendo, si tratta di quello che possono fare. Sono solo un esempio, solo come se Charlie fosse un esempio per me, ecco cosa dovevo sentire in quel momento … E ora voglio

tu

uscire e inseguire i tuoi sogni.Puoi farlo! " Ryan sta definitivamente diffondendo quel messaggio, e durante la nostra chiamata ho menzionato il You Can Do This This Project a lui … era molto eccitato di sentirlo, e la parola è che ha intenzione di fare un video su la sua storia personale e il suo messaggio tra non molto! Quindi, possiamo aggiungere un'altra storia di ispirazione ai ranghi del YCDT, insieme alla D-Community in generale che sta dimostrando tutto il tempo che i bambini e gli adulti non sono limitati dal loro diabete. < ! --1 ->

Non vediamo l'ora di vedere la carriera da regista di Ryan decollare con NASCAR e, si spera, avremo la possibilità di incontrarlo nella vita reale in poco tempo.

Ryan non ha eppure abbiamo avuto la possibilità di incontrare Charlie di persona, ma ci aspettiamo che quel giorno arriverà presto. Facciamo tutti parte della stessa comunità, e il diabete è solo per la corsa!

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